Design voor Capsugel Lonza
Everd Wolput werkt via MULTI.engineering als designer voor Capsugel Lonza. Ontdek hier wat hem zo aantrekt in zijn job.
MULTI.engineering mikt op drie expertisedomeinen voor klanten in de industrie, bouw en infrastructuur. Design is één van die kerncompetenties. Everd Wolput is via projectsourcing aan de slag als designer bij Capsugel Lonza. Hij vertelt wat zijn job zo spannend maakt.
Welk parcours heb je afgelegd vooraleer je bij MULTI.engineering aan de slag ging?
Everd Wolput: Na mijn studies Ontwerp en Productietechnologie ging ik aan de slag als werkvoorbereider bij een 3D-printing bedrijf. Ik miste er in mijn job evenwel wat creativiteit en zo kwam ik als tekenaar-ontwerper terecht bij een bedrijf dat actief is in de evenementensector. Daar kon ik mijn creativiteit kwijt, maar met de uitbraak van de coronapandemie viel de evenementenbranche helemaal stil. Via nog wat omzwervingen stapte ik uiteindelijk twee jaar geleden over naar MULTI.engineering. In mijn eerste projectsourcing was het mijn taak om de productielijn voor te bereiden voor een nieuw product. Interessant, maar mijn creatieve honger werd niet echt gestild. MULTI.engineering ging op zoek naar een uitdaging die beter mij paste en zo ben ik bij Capsugel Lonza terechtgekomen.
Wanneer kan jij als designer creatief zijn in je job?
Everd Wolput: Ik ben in een opdracht steeds op zoek naar variatie en technische creativiteit. Eigenlijk komt het erop neer dat ik problemen wil oplossen. Als ik verschillende antwoorden op een specifieke vraag kan onderzoeken, dan ben ik in mijn sas. Ik vind het leuk om met vraagstukken geconfronteerd te worden waar je grondig over moet nadenken.
Nadenken is uiteraard stap één, maar daarna moet het design volgen?
Everd Wolput: Ja, uiteraard. In de beginfase is dat een heel ruw ontwerp, maar naarmate er meer overleg volgt met collega’s, wordt het steeds concreter uitgewerkt. Het is ook niet altijd zo dat je meteen de best mogelijke oplossing vindt. Soms zijn er heel wat tussenstappen nodig om finaal je doel te bereiken. Ook dat vind ik tof. Je duikt heel diep in een probleem en bestudeert alle in’s en out’s, om dan toch de sleutel tot de oplossing te vinden. Daarna vind ik het ook geweldig dat je bij technisch design voor machines en onderdelen, heel snel merkt dat het werkt wat je getekend hebt. In vorige jobs, waar ik meer volledige productielijnen onder de loep nam, lag de focus vooral op snelheden en statistieken. Dat is nu veel abstracter, en voor mij daarom minder spannend.
Kruisbestuiving
Hoe ziet jouw takenpakket eruit?
Everd Wolput: Het grootste deel van mijn job bestaat uit ontwerpen met Inventor, een CAD-programma. Ik geef vorm aan een concept en zorg ervoor dat het maakbaar wordt. Onze 2D-tekeningen gaan naar leveranciers die daar effectief stukken van maken. Daarbij is het belangrijk dat alles goed gedocumenteerd is. Wanneer we een onderdeel of machine maken of aanpassen, moet 100% duidelijk zijn welke parameters er gebruikt of gewijzigd werden. Dat is niet alleen belangrijk voor een efficiënt designproces, maar kan ook helpen als er op een bepaald moment een nieuw probleem ontstaat. Met een goed gedocumenteerd dossier kan je dan immers enkele stappen teruggaan en onderzoeken hoe dat probleem precies gecreëerd werd. Ten slotte denk ik ook vaak conceptueel na, samen met de projectingenieurs.
Dat lijkt mij een inspirerende omgeving om in te werken?
Everd Wolput: Absoluut. Overleggen met collega’s is essentieel. Je krijgt verschillende meningen en ideeën en op het einde van de rit moet je met een tastbaar resultaat komen. Ook neem je soms ervaringen of ideeën uit andere sectoren mee. De kruisbestuiving tussen collega’s is zeker en vast een toegevoegde waarde.
Kan je concrete projecten benoemen waaraan je werkt?
Everd Wolput: Natuurlijk. Capsugel Lonza produceert capsules voor onder andere medicijnen. Ikzelf werk op de afdeling dosage form solutions en buig mij vooral over systemen waarmee de capsules gevuld worden. Momenteel onderzoek ik met enkele collega’s hoe we kunnen vermijden dat er stof ontstaat in een bepaald transportsysteem voor capsules.
Kostenefficiëntie als extra uitdaging
Wat beschouw jij als de grootste uitdagingen in jouw job?
Everd Wolput: Het vertalen van ideeën naar de realiteit. Je hebt daarvoor een open mindset. Want soms is een concept niet meteen wat jijzelf bedacht zou hebben, maar je moet het natuurlijk wel in een concreet ontwerp omzetten. Continu en intensief overleg met collega’s is dan essentieel.
Als je drie foto’s zou nemen om je job te visualiseren, wat zou daar dan op te zien zijn?
Everd Wolput: Geen makkelijke vraag. Sowieso een 2D- of 3D-tekening, want dat vertolkt nu eenmaal 80 tot 90% van mijn werk. Daarnaast kies ik voor een foto met mijn collega’s, want het gaat altijd om teamwork. En op de laatste foto zal je de tabellenboekjes met formules, standaarden en DIN-normen zien die wij als designers elke dag opnieuw gebruiken.
Zie je nieuwe trends of uitdagingen in de job van designer?
Everd Wolput: Nieuw is het niet, maar kostenbeperking is en blijft altijd een belangrijk issue. En het is soms ook een beperkende factor. In machinebouw kan je problemen op verschillende manieren oplossen. De kunst bestaat er dan in om de meest kostenefficiënte en toch performante oplossing te vinden.
Everd werkt in loondienst als designer bij MULTI.engineering.
Everd Wolput: Dat biedt me een bepaalde mate van zekerheid en ik vermijd de rompslomp die bij een zelfstandig statuut komt kijken. Ook vind ik het een belangrijke troef dat je via MULTI.engineering doorheen de jaren bij verschillende bedrijven terechtkomt. Dat zorgt niet alleen voor variatie, maar helpt je ook om jezelf systematisch verder te ontwikkelen.
Design komt neer op het vertalen van ideeën naar de realiteit. Daarvoor is een open mindset en intensief overleg met collega’s nodig